Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко поделился мнением о том, как пандемия коронавируса скажется на технической стороне «Ф-1» и высказал предположение, когда в нынешнем году зрители смогут посетить Гран-при.

— В отсутствие этапов «Ф-1» пилоты пытаются скрасить жизнь виртуальными заездами. Как относитесь к компьютерным гонкам?

— Очень хорошо, что они есть. Уверен, что в ближайшее время киберспорт будет активно развиваться. Соревнования здесь за счет улучшения графики и технологий внешне будут очень мало отличаться от реальности. Но такие гонки я все-таки спортом назвать не могу. Это навык нажатия на кнопки, который не требует физической подготовки и не включает в себя риска для здоровья. Из той аудитории, что всегда следила за «Формулой-1», раньше кибергонки смотрел очень маленький процент. Сейчас, когда чемпионат отложен на неопределенное время, аудитория компьютерного автоспорта несколько увеличилась. Но надо учитывать, что киберсоревнования не имеют официального статуса, это выдуманный чемпионат. Все понимают, что это не по-настоящему, и смотрят, чтобы повеселиться. Поэтому не все пилоты «королевских гонок» решились принять участие в виртуальных заездах. Не думаю, что Льюис Хэмилтон играет в симуляторы. Киберспорт — это определенно интересно, но заменить реальные соревнования он никак не может.

— Как долгий простой в чемпионате отразится на участниках?

— Затянувшаяся пауза негативно сказывается не только на пилотах и командах, но и на персонале вокруг «Формулы-1», на журналистах, а также на всех тех, кто работает в «королевских гонках» в качестве фрилансеров. Представляю себе, как им сложно приходится, и очень сочувствую. Что касается финансового благополучия конюшен, то здесь огромной потерей будут средства от спонсорских контрактов, которые они получают, когда реклама светится на болидах во время телевизионных трансляций. Соответственно, команды должны получить какие-то выплаты за место по итогам сезона, но нет чемпионата — нет позиции в турнирной таблице и нет доходов. Само собой, в такой ситуации нет планирования бюджета и разработки следующей машины, которая осуществлялась бы за счет спонсорских денег. Эти деньги просто выпадают. Соответственно изменение правил сдвигается еще на год, и, как знать, может быть, потом еще и серьезно упростят регламент. То есть в дальнейшем будут вводить общие элементы, чтобы у всех были одинаковые части машин, чтобы командам не нужно было вкладывать деньги в их разработку. Таким образом, мы смещаемся в сторону ДТМ, «Индикара» и таких чемпионатов, которые представляют собой что-то среднее между моноклассом и инженерной гонкой. Это плохо. «Ф-1» в этом случае теряет свою уникальность.

— Не верите, что чемпионат сможет стартовать в этом году?

— Все-таки надеюсь, что если жизнь понемногу начнет восстанавливаться, гонки со зрителями «Ф-1» сможет проводить где-то в сентябре. Без зрителей, может быть, в июне или июле. Здесь большой вопрос: где в Европе проводить гонки, даже если без людей? В некоторых странах ведь пандемия только началась. Например, в России. Похоже, все самое сложное еще впереди. А гонка — это международное мероприятие. Как будет организован перелет людей из разных стран? Как, например, прилетят мотористы из Японии, где недавно ввели чрезвычайное положение? Само собой, если мы говорим о персонале команд, то здесь со всех концов Европы должно прибыть немало людей. Плюс маршалы на трассе и телевизионные группы. Тут много моментов, связанных с логистикой… Похоже, что людям еще долго придется ограничивать себя в передвижении. Но когда, может быть, пройдут первые гонки без зрителей на трибунах, «Ф-1» получит очень большую прибавку телевизионной территории. Рейтинги будут невероятно высокие. Сейчас, за долгое время простоя в спорте, любое соревнование станет огромным событием. Люди сильно соскучились по спорту. Мне тоже очень не хватает «Формулы-1», MotoGP и других спортивных событий. Так что надеюсь, что каким-то странам все же удастся провести Гран-при.

Источник: news.sportbox.ru