Перейти в фотобанкЖелезнодорожные вагоны в одном из цехов АО Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод. Архивное фото

НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в «Ростех») не имеет проблем с заказами на грузовые вагоны из-за санкций США, сообщил РИА Новости представитель корпорации.

Гендиректор российского железнодорожного оператора «Первая грузовая компания» (ПГК, входит в холдинг UCL бизнесмена Владимира Лисина) Олег Букин сообщал журналистам, что компания в 2018 году планирует приобрести до 5 тысяч вагонов, но не может их купить у УВЗ из-за санкций США против этого производителя.

«Мы можем выразить только сожаление, что ПГК не смогла воспользоваться нашими вагонами. Но для компании (для УВЗ — ред.) это, конечно, не критично», — сообщили в УВЗ в четверг.

Там отметили, что в настоящее время предприятие законтрактовано заказами на полувагоны на 2018 год. «У нас практически 70% будет обеспечено заказами, но еще идет ряд переговоров. По всей видимости, будет превышен показатель этого года. (Отказа из-за санкций у других клиентов – ред.) нет. Мы с 2014 года под санкциями, и подобных проблем раньше не возникало. Мы не считаем это проблемой», — добавил представитель УВЗ.

Крупнейшими производителями грузовых вагонов России являются УВЗ и Тихвинский вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в НПК «Объединенная вагонная компания»).

«Уралвагонзавод» — крупнейшее российское предприятие танкового машиностроения, а также разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, цистерн. В конце 2016 года президент РФ Владимир Путин подписал указ о передаче 100% акций УВЗ из федеральной собственности «Ростеху».