МОСКВА, 20 апр — РИА Новости, Наталья Дембинская. Работа крупнейших европейских компаний частично парализована из-за санкций США в отношении «РусАла» и перебоев с поставками алюминия на мировой рынок. Австралийско-британский концерн Rio Tinto сообщил о возможной приостановке нескольких предприятий, швейцарская Glencore объявила форс-мажор по контрактам с «РусАлом», а на заводе цветной металлургии в Ирландии собираются уволить 450 человек.

Власти не скрывают: это серьезный удар по экономике с далекоидущими последствиями. Как американские санкции создали проблемы европейскому бизнесу и сможет ли Европа найти замену российскому алюминию — в материале РИА Новости.

Цепная реакция

«РусАл» — второй производитель алюминия в мире, на его долю приходится почти 17% рынка (без учета Китая). Из-за санкций компании пришлось приостановить четверть экспортных отгрузок. И европейские заказчики столкнулись с резким прерыванием хозяйственной деятельности.

«Найти производителей и потребовать от них дополнительную продукцию, чтобы закрыть дефицит, — это целая история: надо поставить сырье, нанять рабочую силу, загрузить производственные мощности. Это новые контракты и все новые издержки», — отмечает Михаил Беляев, главный экономист Института фондового рынка и управления.

Потеряют деньги

Финансовые потери для бизнеса будут весьма ощутимыми. Но если гиганты вроде Rio Tinto и Glencore это переживут, судьба европейских компаний среднего калибра теперь под вопросом.

Без государственной поддержки многих ждет финансовый крах, банкротство, закрытие предприятий. Та помощь, что «РусАл» получит от российских властей, коснется только заводов на территории страны.

«Не исключено, что через несколько кварталов некоторые из этих заводов удивительным образом окажутся в собственности американских или канадских производителей алюминия», — рассуждает Алексей Кузнецов, руководитель Центра европейских исследований ИМЭМО РАН.

Обходные пути

Тем не менее экономика умеет подстраиваться под санкции, и, как указывают аналитики, в итоге найдется схема, по которой российский алюминий все же пойдет на европейский рынок.

Какие отрасли пострадают

Хотя алюминий и называют крылатым металлом, авиационная промышленность — вовсе не основной его потребитель. Алюминиевые сплавы широко используются в строительной и автомобильной отраслях. А больше всего алюминия требуется пищевой промышленности — для изготовления упаковки.

Производителям будет сложно перестроиться, прежде всего из-за новых — более высоких — цен. Санкции против «РусАла» подняли стоимость алюминия до рекордного за шесть лет показателя. В таких условиях многим придется искать нестандартные, возможно, и полуофшорные пути пополнения запасов крылатого металла.

Источник: ria.ru