Перейти в фотобанкГрузовой самолет АН-124 Руслан. Архивное фото

Для возобновления производства самолетов Ан-124 «Руслан» на мощностях в Ульяновске существует одна техническая проблема – отсутствие необходимого двигателя, сообщил РИА Новости в среду ведущий российский эксперт в области авиастроения, исполнительный директора агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Ранее украинское ГП «Антонов» заявило, что считает невозможным производство самолета Ан-124 «Руслан» в России. В сообщении украинского предприятия говорится, что если речь идет о модернизации, то предусматривается внесение изменений в типовой конструкции. При этом только разработчик самолета ГП «Антонов» обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурсах, сроках службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции, отметили в украинском ГП.

«Наладить кооперацию и найти финансирование – проблем не составляет, однако с технической стороны существует одна, но большая проблема — отсутствие необходимого двигателя тягой не менее 23 тонн», — сказал Пантелеев.

Он сообщил, что создаваемый в России двигатель ПД-35 может появиться лишь в следующем десятилетии. Тяга существующего двигателя ПС-90А составляет 16 тонн. Кроме того, существующую в Ульяновске документацию Ан-124, а также другие технологии необходимо оцифровать, а технологии модернизировать. На это также уйдет не один год, сказал Пантелеев.

В то же время он подчеркнул, что перенос производства самолётов типа Ил-76 из Ташкента в Ульяновск было успешно совершено в прошлом десятилетии и это может служить примером для реализации проекта создания мощностей для производства Ан-124.

Ан-124-100 «Руслан» – один из самых грузоподъемных самолетов в мире. «Руслан» был разработан в первой половине 1980-х годов в ОКБ Антонова совместно с ведущими союзными НИИ, предприятиями, организациями авиационной промышленности и министерствами.

Перейти в фотобанкСамолет АН-124-100 «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр»