Четыре новые выделенки открыты на участках: Площадь Пречистенские Ворота, Соймоновский проезд; Новая площадь, Старая площадь, Славянская площадь, Лубянский проезд; участки Садового кольца (ул. Крымский Вал, ул. Коровий Вал, ул. Житная, ул. Валовая, ул. Зацепский Вал, ул. Земляной Вал, Новинский бульвар, Садовая-Триумфальная площадь, Самотечная площадь); проспект Мира (от Садового кольца до Крестовского путепровода)», сообщает агентство городских новостей «Москва».

Сейчас в столице более сорока выделенных полос, их протяженность составляет более 300 километров. Выделенные полосы — это часть столичного проекта «Магистраль», который охватывает 17 магистральных маршрутов общественного транспорта с интервалом движения 5 минут в течение дня, 15 районных маршрутов с интервалами 10–15 минут и семь социальных с интервалами 20–30 минут. В работе сети задействовано более 500 автобусов, троллейбусов и трамваев. «Магистраль» соединяет центр с окраинами. Важно было создать не просто сеть, но и надежное интервальное движение, благодаря выделенкам наземный транспорт ходит так же регулярно, как и поезда метро.

По словам столичных дорожников, до начала 2000-х центр Москвы развивался в основном лишь с учетом интересов водителей, и становился все непригоднее для пешеходов: дороги расширялись, тротуары сужались, пешеходов постепенно загоняли под землю, в метро. Поэтому был разработан проект «Магистраль», с помощью которого город обещают сделать дружелюбным для всех. Одна из задач проекта — создать сеть удобного наземного общественного транспорта, чтобы пешеходам было удобно приезжать в центр поверху: погулять, сходить на выставки и в музеи, кафе и рестораны.

Москвичи привыкают к новому транспорту, и все чаще предпочитают его машинам и метро, уверяют в столичном Дептрансе.

Недавно мэр Сергей Собянин отрапортовал о завершении программы реконструкции «Моя улица». Однако речь идет только о работах, запланированных на этот год, в 2018-м благоустройство продолжится. Пешеходам действительно жить стало удобнее, но об автомобилистах этого не скажешь.
В столичном ЦОДД стали через Instagram принимать жалобы от жителей на плохую организацию дорожного движения. Стоит поставить нужный хэштег, и реагировать обещают незамедлительно.

Источник: zr.ru