Не успели дилеры запастись необходимыми запчастями для ремонта машин А-, В-, С-, CLA-, GLA- и GLC-классов, как по аналогичной причине в сервисные центры пригласили владельцев минивэнов V-класса и Vito.

Причина: возможное самопроизвольное срабатывание подушки безопасности. И нет, на этот раз обошлось без продукции японской компании Takata. Небезопасная ситуация может возникнуть из-за повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей. В результате электростатический разряд может привести к тому, что водительская подушка «выстрелит» в самый неожиданный момент. В уведомлении, которое компания направила в Росстандарт, говорится, что в случае повреждения дорожек на экран борткомпьютера будет выведена соответствующая надпись и загорится контрольная лампа, но риска травмирования водителя это не исключает.

На сервисных станциях механики установят на рулевой вал дополнительную электрическую перемычку и проверят предохранительное кольцо электронного модуля рулевой колонки. Естественно, все работы будут бесплатными для владельцев автомобилей.

Дилеры свяжутся с владельцами отзываемых автомобилей, но проверить, не попал ли автомобиль под отзыв, можно и самому, сверившись со списком VIN-кодов, после чего самостоятельно записаться на ремонт.

В декабре Daimler отзывал в России внедорожники Mercedes-Benz G-класса из-за проблем с системой ESP.
Также в декабре с российского рынка отзывали новенькие седаны Е-класса, в которых были обнаружены дефектные преднатяжители ремней безопасности.
С информацией о других объявленных автопроизводителями отзывных кампаниях можно ознакомиться здесь.

Источник: zr.ru