Автор уверял, что на этом лимузине раскатывал генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич, и в частности ездил на нем в 1982 году во время своего визита в Узбекистан. Именно этот факт способствовал ценообразованию — за брежневскую «Чайку» просили ни много ни мало 500 тысяч долларов (или 30 миллионов рублей).

В качестве доказательства «высокого» происхождения машины владелец приводил тот факт, что авто для того периода слишком роскошно отделано (кожей) и укомплектовано: имеются электростеклоподъемники, система кондиционирования, противотуманные фары. Нынешний хозяин авто с трудом смог пояснить, как она попала к нему в руки. По одной из его версий из кремлёвского гаража.

Однако в ГОНе (гараж особого назначения) никогда не было серых «Чаек». Более того, как оказалось, Брежнев не любил эти машины и ездил исключительно на правительственных ЗИЛах. В Кремле пояснили, что во время поездки в Узбекистан Брежнев передвигался тоже на ЗИЛ (и тот сохранился). Примечательно, что приобрести машину из кремлёвского гаража невозможно — все находящиеся там экземпляры, в том числе исторические, не продаются.

Как только о странном объявлении стало известно ФСО России (именно этому ведомству принадлежит ГОН и именно оно отвечает за транспорт первых лиц), его тут же убрали, точнее заблокировали.

Жулики не впервые пытаются продать машину, выдав ее за железного коня первых лиц государства. В одном из случаев владелец уверял, что машина принадлежала Хрущеву, в другом Ельцину. В последний раз на автомобильном сайте в январе этого года было размещено объявление о продаже синего «Роллс-Ройса» 1914 года — «того самого, которым рулил император Николай Второй». За машину просили рекордную сумму — почти 4 миллиона евро. В действительности у Николая Второго было два «Роллс-Ройса», но не синего, а чёрного цвета, и выпущенных в другие годы.

Узнавайте первыми о происшествиях: подпишитесь на канал «Срочные новости» в Telegram.

Источник: mk.ru