Peugeot 5008

Кроссовер показали еще прошлой осенью на автосалоне в Париже, но до нас он так и не добрался, в отличие от дебютировавшего там же кроссовера Peugeot 3008. Но теперь компания анонсировала появление и самого большого (4640 мм) своего кроссовера на нашем рынке.

Точная дата появления, как и цены, пока не объявлены — машина должна появиться у российских дилеров в первом 2018 года, скорее всего, ближе к весне. Как и другие новые модели Peugeot 5008 построен на модульной платформе EMP2. По своей стилистике он пересекается с 3008, передние части автомобилей идентичны за исключением, конечно же, размеров.

Интерьер у 5008 точно такой же, с фирменным i-Cockpit спереди: экран вместо приборной панели, развернутая к водителю центральная консоль с отдельно стоящим сверху экраном информационно-развлекательной системы, качающимися клавишами вместо кнопок управления второстепенными функциями и широким центральным тоннелем.

Peugeot 5008Peugeot 5008

А главное отличие — семиместный салон, правда, на третьем ряду настолько мало места, что хоть с каким-то комфортом там смогут поместиться только дети. Зато их можно не только складывать, но и полностью убрать из багажника увеличив его объем на 11 литров.

Технически оба кроссовера также идентичны. Полноприводной трансмиссии у французов нет, поэтому все обходится фирменной системой Grip Contorol с несколькими настройками работы электронных систем.

Peugeot 5008Peugeot 5008

Силовые установки в Европе представлены 1,2 и 1,6-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 130 и 165 л.с. соответственно и 2-литровым турбодизелем (180 л.с.). Трансмиссия — безальтернативный 6-диапазонный автомат. В России, скорее всего, будут представлены только самые мощные двигатели: 3-цилиндровый мотор слишком капризно относится к качеству топлива. Причем оба силовых агрегата дефорсируют до 150 л.с. из-за нашего транспортного налога.

Peugeot 5008Peugeot 5008

Конкурентов у Peugeot 5008 будет хоть отбавляй и главный из них Skoda Kodiaq у которого есть и полноприводные версии, а главное, который со следующего года будут собирать на мощностях Горьковского автозавода. Но у «француза» даже в такой ситуации есть козыри: яркий дизайн, технологические «фишки» и просторный салон.

Источник: zr.ru